Ciri-Ciri Kompresor Ac Mobil Memiliki Masalah.

Jika Anda merasa ada yang tidak umumpada kinerja AC kendaraan beroda empat, kecurigaan pertama layak ditujukan kepada kompresor AC. Gejala-gejala ringan seperti bunyi tak masuk akal, hembusan udara panas di rpm rendah, bisa jadi indikasi awal rusaknya kompresor.

KоmраѕOtоmоtіf menerima rangkuman ciri-ciri kompresor AC mobil mulai berurusan dari milis (mаіlіng lіѕt) Toyota Soluna Vios Club (TSVC). Informasi ini diringkas dari pengalaman anggota dan bengkel AC langganan komunitas.

Dari isu itu, ternyata tak hanya bunyi yang menjadi gejala, ada beberapa ciri yang membuat Anda mesti berhati-hati dan segera mengecek kompresor AC. Yuk, identifikasi ciri-ciri kompresor AC yang memiliki duduk perkara!

1. Bunуі Ciri-cirinya: Pada dikala tombol AC diubah ke posisi "1-2-3" (tanda AC mulai melaksanakan pekerjaan ), terdengar suara agak bernafsu, atau bisa diartikan selaku suara ngorok mirip ukiran. Begitu tombol digeser lagi ke posisi "OFF", bunyi di balik kap kembali wajar . Penyebab suara bernafsu/ ngorok bisa karena oli kompresor kurang/ habis, piston aus, truѕh bеаrіng longgar, hingga AS kurang presisi.

2. Kоmрrеѕі bеrkurаng  Ciri-cirinya: Untuk tahap awal hembusan udara AC terasa kurang masbodoh jika mesin berada di rpm rendah. Ketika digas atau kendaraan beroda empat mulai jalan di kecepatan tertentu, hembusan berubah dan mulai lebih hambar.

3. Bосоr
Ciri-cirinya : Hembusan udara AC tidak hambar secara sedikit demi sedikit, tergantung seberapa besar kebocoran itu. Semakin besar kebocorannya, kian cepat habis freonnya dan semakin cepat terasa tidak dinginnya udara dalam kabin. Tapi rata-rata kebocoran pada kompresor biasanya memerlukan waktu satu sampai enam minggu, hingga freon habis total.

4. Mаgnеtіс сlutсh Ciri-cirinya: Kebanyakan perkara ini terjadi bila kendaraan beroda empat sedang kena macet atau jalan merayap. Udara kabin yang tadinya masbodoh, datang-tiba tidak sama sekali. Setelah dimatikan tombolnya beberapa dikala, kemudian dihidupkan lagi, kinerja AC kembali wajar , dan umumnya diiringi RPM mesin tinggi, di atas angka 1 (1.000 rpm).

Nah, ketika ditemui ciri-ciri mirip ini, semestinya secepatnya cek ke bengkel AC mobil. Jika diabaikan, kerusakan yang mungkin disebabkan salah satu penyebab tadi bisa merembet ke unsur lain yang membuat kompresor ”jebol”. Siapkan dana antara Rp 2-3 juta untuk memperbaiki kompresor. Ongkos bisa lebih dari Rp 5 juta bila ganti.

Kоmраѕ Otоmоtіf.
Sumber http://oeymoto.blogspot.com/

Share this post